加灰站設(shè)計了一套創(chuàng)新的實體運(yùn)營體系。以集裝箱為載體，在裝運(yùn)、短倒、轉(zhuǎn)運(yùn)、存儲多個環(huán)節(jié)中均使用集裝箱作為載體，減少了成本結(jié)構(gòu)中運(yùn)輸、儲存的占比，拉近了供需雙方的訴求。加灰站的運(yùn)營體系可以代替建設(shè)成本的粉罐儲存設(shè)施，以幾十分之一的代價即可完成儲存及出入庫環(huán)節(jié)。 以往在運(yùn)輸成本上過大的花費(fèi)，使得粉煤灰大多只能在小范圍內(nèi)運(yùn)營。而加灰站的優(yōu)化設(shè)計，使得花費(fèi)在中間環(huán)節(jié)的成本大大降低，中間商的可接受價格更加寬泛、終端客戶的價格更加實惠，長距離供應(yīng)成為了可能。