廣東肇慶動力配件有限公司始創于1951年，原名為肇慶配件廠，于1997年10月轉制為有限公司，屬肇慶市直國有控股企業，是省電子機械工業廳企業、國家二級企業、電子機械工業部企業。1997年通過了中國華信技術檢驗有限公司的ISO9002質量體系認證。肇慶本田金屬有限公司是本公司與日本本田金屬株式會社各出資50%組建的合資公司。企業占地面積65，786平方米，建筑面積38，104平方米；現有職工906人，工程技術人員132人。近兩年來，各項經濟指標居全國同行業前5名，其中工業經濟效益綜合指數行業第三。公司現主導產品為各式大、中、小內燃機氣缸套、活塞、氣缸蓋，其中氣缸套年生產能力達到300萬只，活塞年產230萬只，氣缸蓋年生產能力為100萬只，是目前省內具經濟規模的汽車、摩托車零部件生產廠家。2000年共完成氣缸蓋產量26 萬只、活塞產量197.5萬只、氣缸套產量139萬只，實現銷售收入11，275萬元，利稅2，059萬元，出口創匯328萬美元。產品主要為廣西玉柴、廣州本田、五羊——本田等國內主機廠配套，同時出口日本、北美等國家地區。公司產品品種逐年增加，由95年的54個增加到現在的113個。產品質量已達到國際水平；廣州本田雅閣轎車氣缸蓋國產化一次性配套成功、配套五羊本田的KC6活塞年出口量超百萬件以及出口美國氣缸套樣品通過鑒定，都標志著我們公司產品質量已經達到國際水平。1999年公司引進奧地利技術7噸水冷爐、美國Pillar中頻電爐、白俄羅斯六工位靜態鑄造機及烏克蘭電磁泵等關鍵熱加工設備，經過一年多對靜態鑄造技術的研究和消化，KC6、GCC摩托車氣缸套靜態鑄造技術開發項目經于取行了成功，它填補了我國使用機械化連續生產方式靜態鑄造氣缸套的空白。在冷加工方面，通過引進德國格林珩磨機技術，對全部國產珩磨機進行了雙進給珩磨頭帶自測裝置的技術改造，使得缸套產品的內孔表面能夠一次完成拉、磨平臺網紋加工，達到了德國、奧地利、法國等發達國家的平臺網紋技術標準。該項新技術已經通過了省級技術鑒定，被評為2000年度廣東省新產品。在檢測技術方面，配備了大量的檢測與試驗儀器與設備，包括美國貝爾直讀光譜儀、英國泰勒表面粗糙度儀等檢測設施，從而了能夠為客戶提供可靠的產品。公司“十五”發展規劃為：氣缸套項目達產500萬件，投資1600萬元，大批量發展我司自主開發成功的新型氣缸套——珊瑚狀缸套，積極開拓北美市場，爭取為通用、克萊斯勒、福待等跨國公司配套。活塞項目投資1000萬元，達產300萬件。缸蓋與進氣歧管項目分別投資7000萬元和1100萬元，主要引進日本缸蓋和進氣歧管生產設備，達產各100萬件，為廣州本田、本田新大洲等轎車國產化配套。預期“十五”期末，公司工業總產值達到4億元，銷售收入3.6億元，稅利總額達到5300萬元，其中利潤2800萬元，出口創匯2500萬美元。