針對國內燃油品質相對較差、含硫量較高等現狀，國Ⅳ排放標準大多采用的是SCR路線，而對于采用SCR路線的車輛來說，重要的就是添加車用尿素溶液。所以，隨著國Ⅳ排放的實施，車用尿素跟柴油一樣已然成為國Ⅳ柴油車不可或缺的必需品了。” 由于車用尿素溶液技術門檻較低，國內很多廠家都具備生產能力。受國Ⅳ排放標準實施的影響，很多企業也都在紛紛布局，想在車用尿素溶液市場分一杯羹。據介紹，我國現階段生產車用尿素溶液比較大的廠家有四川美豐、遼寧潤迪、江蘇可蘭素等幾家。但現在市面上能加注車用尿素溶液的地方少之又少，而且就算是有，價格也是居高不下。 “香港那邊對環保從觀念上就相當重視，所以香港的柴油車目前大多數都已經是歐Ⅳ、歐Ⅴ的標準了，而香港那邊的加油站也基本上都能加注尿素溶液。”