租賃出租施工升降機,公司與客戶合作關系密切,多年來,多是回頭客與公司合作,公司有10多部施工升降機對外租賃,目前升降機常用的瞬時式安全器是利用斷繩時吊籠瞬時失重狀態而觸發動作制動的。但當制動器失效或支承軸斷裂時，曳引輪繩系統尚帶著一定慣量的轉動件，如電機、齒輪等，尚不能達到自由落體時的失重狀態，因此，瞬時式安全器并不會動作。此外，由于瞬時式安全器小齒輪、小齒條等動作零件均暴露在外，當安全器隨吊籠在導軌中頻繁地上下移動時，會不斷地刮積導軌上的潤滑油脂而積存在安全器的動作零件上，造成安全器動作不靈或失效。這些情況在設計時應引起注意。曳引式升降機比卷揚機式升降機的提升速度快，由于帶有對重，在發生意外時，在對重或吊重作用下，會出現超速運行的情況。所以，曳引式升降機宜選用具有可預調動作速度的防墜安全器。對于提升速度超過48m/min的升降機，應選用漸進式防墜器。對于瞬時式安全器，現已有動作零件做成密閉的改進產品，其可靠性大大提高，可選用。 　　針對目前普遍使用的曳引式升降機存在的設計計算問題，提出了高空作業平臺的設計應注意的和計算方法。施工升降機；曳引輪；防墜器；不打滑條件；電機容量曳引式施工升降機設計的幾個問題 曳引系統的設計計算曳引式升降平臺 是通過曳引鋼絲繩和繩槽間的摩擦力來提升吊籠。合理的繩槽結構可以減少鋼絲繩的磨損并增加摩擦力。曳引繩在繩槽內不打滑是升降機正常工作的條件。 目前使用的升降機多采用了4根曳引鋼絲繩，升降機 運行中，4根鋼絲繩同時斷繩的概率幾乎為零。而且，當有兩根以上鋼絲繩斷繩后，升降機會因為曳引輪打滑而無法正常工作。但是，根據國家強制性標準GB 10056-2007《施工升降機安全規程》的規定，升降機安裝防墜安全器。升降機在使用過程中造成吊籠墜落的原因除了斷繩外，制動器失效、支承軸斷裂及傳動齒輪斷齒也是可能的原因，其中制動器失效是重視的原因之一。